KMX 125

                                                             Reliquias Kawasaki


                                                                        Kmx 125

Estas motos kmx son motos diseñadas para terrenos difíciles como carreteras destapadas grandes trochas por su gran suspensión y comodidad a la hora de conducirlas. Pero también sin motos que se adaptan muy bien a ciudades eso si teniendo en cuenta que son motos que se recalientan más fácil andando despacio que andando ligero o de una manera considerable.


Estas motos incorporan un motor mono cilíndrico refrigerado por agua proporcionando un alto desempeño del motor. Posee un chasis liviano ágil y de respuesta rápida, tiene frenos de disco tanto en su llanta delantera como en la trasera, cuenta con una suspensión delantera telescópica y trasera a gas nitrógeno, cuenta con 15 caballos de fuerza y al sobrepasar las 6.500 rpm mediante su sistema kips aumentan a 24 sus caballos de fuerza poniéndola en la moto de 125 cc con más fuerza y mejor rendimiento en velocidad final.


El sistema KIPS son una variante que traen algunos motores de 2t y consiste en una (o unas) válvulas, que abren una segunda lumbrera de escape, o la misma, cambiando así el cruce de gases al escape, aumentando así la presión, las rpm y acelerando de manera considerable obteniendo como resultado más velocidad final.


Motor


Refrigerada por agua.


Potencia: 24 hp a 9.500 rpm


Caja de 6 velocidades.


Freno de disco delantero y trasero.


Amortiguador trasero a gas.


Llantas de aluminio DID (Japón).



Capacidad del tanque: 9.3 lt.



Consumo: 17 Km/lt sin abrir KIPS (90 km/h), con KIPS 15 Km/lt.


Peso seco: 99 Kg.




KMX 125 Enduro tiene un motor de un solo cilindro y 125 cc




Un diámetro y carrera de 2,2 x 2,0 pulgadas




La moto tiene seis velocidades, un sistema de transmisión final de cadena y tambor de freno delantero y trasero.




Refrigeración liquida